A obra da rodovia Ferrogrão, que liga Mato Grosso ao Porto de Itaituba, no Pará (PA) foi paralisada por interesses políticos, e agora é polêmica sobre a continuidade da construção.

A construção da rodovia é articulada desde o governo do ex-presidente Michel Temer. São esperados investimentos de R$ 8,4 bilhões no projeto de concessão. Com 933 quilômetros de extensão, o projeto da ferrovia pretende resolver problemas de escoamento da produção agrícola do Mato Grosso para o norte do país.