Londrina
Cascavel
  • Londrina
  • Cascavel

Trecho com apenas três passarelas causa preocupação na BR 277

08/07/20 às 10:38 - Escrito por Redação Tarobá News
siga o Tarobá News no Google News!

O perímetro urbano da BR 277, em Cascavel tem cerca de vinte quilômetros. O trecho conta com apenas três passarelas pra travessia de pedestres e acidentes graves - com mortes - são frequentes.

Em junho, três pedestres foram atropelados nesse trecho e morreram. Uma das vítimas foi a dona Margarida dos Santos, de 59 anos. [foto dela no link do drive] Ela tentava atravessar a rodovia perto do trevo do bairro XIV de Novembro quando foi atingida por um carro. Depois disso ficou sete dias internada, mas não resis

Nesses vinte quilômetros de perímetro urbano da BR 277 em Cascavel, apenas três passarelas servem os pedestres. Uma perto do trevo Cataratas, outra do trevo do bairro XIV de Novembro e outra perto do trevo do Guarujá.

Leia mais:

Imagem de destaque
CAPOTAMENTO

Quatro pessoas ficam feridas após capotamento no bairro Pioneiros Catarinenses

Imagem de destaque
TOMBAMENTO

Após ser fechado por outro veículo, caminhão tomba na BR-163 em Cascavel

Imagem de destaque
CAPOTAMENTO

Jovem é ejetado após carro capotar por diversas vezes na BR-163 em Santa Maria

Imagem de destaque
TRÂNSITO

Motorista perde controle da direção e capota na BR-277 em Santa Tereza do Oeste

"Por meio de nota, a Ecocataratas, concessionária responsável pelo trecho, informou que a instalação de passarelas para a travessia de pedestres no trecho urbano da 277 em Cascavel, não está no escopo de obras que empresa se comprometeu a realizar na rodovia. E que a realização de obras que não estão no escopo do contrato de concessão deve ser avaliada e aprovada pelo DER o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o trecho entre os quilômetros 584 e 594 é o mais perigoso e que registra mais acidentes graves. Motoristas e pedestres devem ter ainda mais atenção nessa região, principalmente durante a noite.

© Copyright 2023 Grupo Tarobá